DDRB multipoint Pompe à graisse
La pompe à graisse multipoint DDRB est conçue pour les systèmes de lubrification centrale de moyenne à grande échelle.
La lubrification DDRB graisse Les pompes conviennent aux systèmes de lubrification allant de 20 Mpa à 35 Mpa. Leurs performances robustes s'adressent à des industries telles que la métallurgie, les mines, le forgeage, le caoutchouc, comme la construction.
La graisse DDRB la pompe est fiable des bêtes de somme, canalisant efficacement la graisse vers plusieurs points de lubrification. Idéal pour une utilisation prolongée besoins de lubrification, ils excellent dans les applications longue distance. Ces pompes sont polyvalentes et prennent en charge double ligne, ligne progressive et méthodes de lubrification assistée par air.
Élevez vos opérations industrielles grâce aux prouesses de DDRB Multi-Point Pompes de graisse de lubrification.
- Principales caractéristiques de la pompe à graisse multipoint DDRB
- Sorties : 1 n°-14 n°.
- Pression: 32Mpa
- Décharge : 1.8 ml/course-3.5 ml/course-5.8 ml/course-10.5 ml/course (option)
- Cycle : 22 fois/min
- Réservoir : 10 kg/30 kg
- Puissance: 0.37 kW
- Poids: 55 kg
Comment réparer et retirer l'élément de pompe
Lors du retrait de l'élément de pompage, commencer par détacher les tuyaux d'alimentation en graisse. Ensuite, desserrez l'écrou de raccordement 7. Inclinez doucement le piston de l'élément de pompe vers le haut d'environ 30 degrés. Une fois le piston graisseur séparé de la roue motrice, l'élément de pompe peut être retiré en toute sécurité.
Lors du retrait de l'élément de pompe, il est essentiel de ne pas insérer le bouchon de travail à une extrémité pour éviter tout dommage accidentel du piston de travail dû au glissement.
Pour l'installation de l'élément de pompe, suivez ces étapes :
- Sortir le piston de travail 1 d'environ 30 mm.
- Placez-le horizontalement dans le trou de vis de montage.
- Soulevez le piston de travail 1 à un angle d'environ 30 degrés.
- Assurez-vous que l'extrémité du piston de travail est correctement positionnée dans la rainure de la roue motrice.
- Serrez fermement l'écrou de connexion 7.
En respectant ces directives, vous garantissez un processus fluide et sans dommage pour le retrait et l'installation des éléments de pompe.
Dimension du Pompe à graisse multipoint DDB
Pompe Élément Pour pompe à graisse Ddrb
- piston de pression
- Piston réglable
- Boulon réglable
- Clapet anti-retour
De produits connexes
La fonction d'une pompe à graisse, également appelée pompe de lubrification, est de transférer la graisse lubrifiante d'un réservoir vers différentes parties d'une machine ou d'un équipement nécessitant une lubrification. Les pompes à graisse sont couramment utilisées dans diverses industries, notamment l'automobile, la fabrication, la construction et l'agriculture.
L'objectif principal d'une pompe à graisse est de fournir du lubrifiant aux pièces mobiles des machines afin de minimiser la friction, de réduire l'usure et d'assurer un fonctionnement fluide. En fournissant une lubrification adéquate, les pompes à graisse aident à prévenir les pannes prématurées, à prolonger la durée de vie des composants et à améliorer les performances globales de la machine.
Les pompes à graisse fonctionnent en créant une pression dans le réservoir de lubrifiant, forçant la graisse à s'écouler à travers un réseau de tuyaux, de flexibles ou de conduites de lubrification. La graisse sous pression est ensuite distribuée vers des points de lubrification ou des roulements spécifiques, où elle forme un film protecteur entre les surfaces mobiles, réduisant ainsi la friction et la génération de chaleur.
Les pompes à graisse peuvent être actionnées manuellement, à l'aide d'un levier ou d'une poignée, ou automatisées avec des moteurs électriques, des systèmes pneumatiques ou une puissance hydraulique. Certaines pompes à graisse avancées disposent même de systèmes de lubrification centralisés, permettant d'entretenir plusieurs points de lubrification simultanément, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant le temps de maintenance.
Non, une pompe à graisse est spécialement conçue pour pomper et distribuer de la graisse, pas de l'huile. La graisse et l’huile sont toutes deux des lubrifiants, mais elles ont des propriétés et des consistances différentes. La graisse est généralement un lubrifiant semi-solide ou solide qui contient un agent épaississant, tel que du savon ou un matériau synthétique, mélangé à de l'huile. En revanche, l’huile est un lubrifiant liquide.
Les pompes à graisse sont conçues avec des caractéristiques qui leur permettent de gérer la consistance plus épaisse de la graisse, telles que des chambres de pompe plus grandes, des joints plus solides et des vannes spécialisées. Ces caractéristiques contribuent à créer la pression nécessaire pour déplacer la graisse dans le système de lubrification et maintenir un débit constant.
Si vous devez pomper et distribuer de l’huile, vous aurez besoin d’une pompe à huile spécialement conçue pour la manipulation et le transfert d’huiles liquides. Les pompes à huile sont généralement utilisées dans les applications où un lubrifiant liquide est nécessaire, comme dans les moteurs automobiles, les systèmes hydrauliques ou les machines industrielles.
Il est essentiel d'utiliser le type de pompe adapté au lubrifiant spécifique afin de garantir des performances optimales et d'éviter d'endommager la pompe ou le système de lubrification. Par conséquent, si vous devez pomper de l’huile, il est conseillé d’utiliser une pompe à huile plutôt qu’une pompe à graisse.